Michelin Primacy 4+ — 205/55 R16

Para viajes largos son cómodos; menos fatiga al volante en trayectos de tres horas. El frenado en superficie irregular se acerca a lo esperado por el segmento. Cumplen las expectativas para uso no agresivo.

En carreteras secundarias con baches no transmiten vibraciones excesivas. El frenado en superficie irregular es estable con velocidades legales habituales. Los comparé con el modelo anterior y noto mejora.

Para viajes largos son cómodos; menos fatiga al volante en trayectos de tres horas. La facilidad para mantener trayectoria es homogéneo en los cuatro neumáticos montados. Comparé con otras tallas y esta encajaba en ficha.

La transición seco–mojado se nota progresiva; no dan sustos en charcos. La precisión en cambios de carril cumple para un uso diario sin exigencias de circuito. Llegaron bien embalados y en plazo.

Montaje correcto y balanceo fino; en autopista van muy estables. La suavidad al pasar badenes no chirría en maniobras lentas de parking. Los comparé con el modelo anterior y noto mejora.

Montaje correcto y balanceo fino; en autopista van muy estables. El confort en autopista es discreto pero efectivo en autopista. Cumplen las expectativas para uso no agresivo.

La transición seco–mojado se nota progresiva; no dan sustos en charcos. El agarre en interurbanas no defrauda si conduces con calma. El DOT reciente me tranquiliza para los próximos años.

El desgaste hasta ahora es uniforme; revisaré presiones cada mes como recomienda el taller. La sensación en curvas largas es discreto pero efectivo en autopista. Montados en eje delantero primero, sensación equilibrada.

En rotondas a velocidad moderada no pisan de forma brusca. La sensación en curvas largas está a la altura de lo que anuncia la marca. La comunicación con el vendedor fue clara.

Para uso mixto ciudad–carretera me han parecido un buen equilibrio calidad–precio. El agarre en interurbanas es homogéneo en los cuatro neumáticos montados. Los comparé con el modelo anterior y noto mejora.